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BYD aus China verkaufte 2024 erstmals mehr E-Autos als der bisherige Marktführer Tesla. (Archivfoto) (Foto: Johannes Neudecker/dpa)

Analyse zur E-Auto-Wende: Chinesen ziehen vorbei

Einmal im Jahr verteilt der Umweltforschungsverbund ICCT Noten für E-Autobauer. Die deutschen Konzerne schnitten dort lange gut ab. Doch die Konkurrenz überholt.

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China ist ein weltweiter Hauptproduzent wichtiger seltener Erden. (Symbolbild) (Foto: Ren Junchuan/Xinhua via ZUMA Wire/dpa)

Deutsche Firmen vor Engpässen bei seltenen Erden aus China

Seltene Erden machen in vielen Produkten nur einen kleinen Teil aus, sind jedoch unerlässlich. Chinas Exportkontrolle trifft die Industrie deshalb hart. Wie bekommen das deutsche Firmen zu spüren?

Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild) (Foto: Sebastian Kahnert/dpa)

Fraunhofer-Institut zerpflückt E-Auto-Mythen

Wie umweltfreundlich sind Stromer, wie lange halten die Batterien und zahlt man als Nutzer drauf? Lange gab es widerstreitende Antworten. Eine große Überblickstudie kommt nun aber zu klaren Aussagen.

Die Exporte der deutschen Elektroindustrie haben im März deutlich angezogen. (Archivbild) (Foto: Christian Charisius/dpa)

Elektro-Exporte stark gestiegen - auch in die USA

Ein starker März hat die Außenhandelsbilanz der deutschen Elektro- und Digitalindustrie gepusht. Für Jubel sei es aber noch zu früh, warnt die Branche.

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Siemens baut Jobs ab. (Foto: Peter Kneffel/dpa)

Stellenkürzungen bei Siemens betreffen auch die Region Westmittelfranken

Mehrere Standorte der Region Nürnberg-Fürth-Erlangen sollen betroffen sein. Viele der Mitarbeitenden sind im westlichen Mittelfranken zu Hause.

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Auch Siemens baut Jobs ab. (Foto: Peter Kneffel/dpa)

Siemens will rund 6.000 Jobs abbauen

Der Münchner Konzern reagiert damit unter anderem auf die aktuelle Schwäche seines Automatisierungsgeschäfts. Auch Ladelösungen sind betroffen.

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