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Weniger Radler-Schutz oder weniger Parkplätze? Die Situation in der beengten Straße ist alles andere als einfach. Jetzt gibt es einen Kompromiss.

Die Hoffnung, dass immer mehr Menschen aufs Rad umsteigen, lebt. Nun gibt es den „Netzplan für einen zielorientierten Radverkehr“ in Ansbach.

In der Straße Am Wiesengrund kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen. Doch eine einfache Abhilfe ist nicht in Sicht

Das Aktionsbündnis Verkehrswende moniert, dass beim Brückenneubau nicht an Radfahrer gedacht würde. Die Stelle sei brandgefährlich, heißt es.

Bis Ende 2025 soll ein Konzept fertig werden, das ein umfassendes Wegenetz und wirkungsvolle Sofortmaßnahmen aufzeigt.

Mehr Fokus auf Radler und Fußgänger: Die Verantwortlichen der „Kidical Mass“ warben für einen Perspektivwechsel.

Auch die Radfahrer müssen aufpassen. Hoffnung auf eine Lösung verspricht ein Besuch von Experten im Juli.

Zwischen Wiedersbach und Lengenfeld soll der Ausbau heuer weitergehen. Die weitere Streckenführung bis Schalkhausen bleibt aber strittig.

Nach neun Monaten ist das gesamte Straßenbauprojekt in dem Dinkelsbühler Ortsteil abgeschlossen. Der Knoten wurde dabei verkehrssicher gestaltet.

Die Grünen beantragten im Umwelt- und Verkehrsausschuss vergeblich, die Situation prüfen zu lassen.

Kommt die zusätzliche Lichtzeichenanlage an der B14 oder nicht? Die Frage beschäftigte den Stadtrat Jahre. Jetzt ist die Sache geklärt.

Der Stadtrat Bad Windsheim hat beschlossen, den Radweg 3,50 statt 2,50 Meter breit zu bauen. Dies ist möglich, weil sich die Förderrichtlinien geändert haben.

Das Neuendettelsauer Aktionsbündnis Verkehrswende fordert mehr Sicherheit für Menschen, die nicht mit dem Auto unterwegs sind.

Nur wenig Interesse gab es an der Bürgerversammlung für die Stadt und Ortsteile. Die Fragen drehten sich zumeist rund ums Fahrrad.

Nach dem tödlichen Unfall am Ostersamstag 2022 gibt es eine neue Idee für die Querungssituation der Bundesstraße B14.