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Die Ansbacher Bäder und Verkehrs GmbH (ABuV) hat gemeinsam mit Jack Link’s auf dem Betriebsparkplatz des Unternehmens eine neue E-Ladesäule aufgestellt. (Foto: Stadtwerke Ansbach/David Wachter)

Neue Ladesäule für E-Autos beim BiFi-Werk in Ansbach

Strom tanken im Stadtteil Eyb: Die Bäder und Verkehrs GmbH (ABuV) hat mit Jack Link’s an deren Betriebsparkplatz eine Station installiert.

Sachsen bei Ansbach

E-Ladesäulen und Mietautos sollen über kurz oder lang in den Kommunen der LAG-Rangau stehen. Sachsen macht den Anfang. (Foto: Lightworkart/Manuel Kamuf)

Neues Angebot: In Sachsen kann man bald Elektroautos mieten

Die Gemeinde Sachsen setzt auf ein klimafreundliches Mobilitätskonzept: Das geplante E-Carsharing-Projekt der LAG Rangau wird nun ohne Förderung realisiert.

41.747 Fahrzeuge sind aktuell in Ansbach zugelassen. Der Großteil setzt immer noch auf klassische Verbrennermotoren. Doch die Zahl der Elektroautos nimmt kontinuierlich zu. (Archivbild: Jim Albright)

Zulassungszahlen in Ansbach: Immer mehr E-Autos und ein verschmähter Antrieb

Der Umstieg auf die Elektromobilität lässt sich an der Kfz-Statistik der Stadt ablesen. Dagegen bleibt eine vermeintliche Zukunftstechnologie außen vor.

Wo wie hier am Landratsamt Ansbach das Schild mit einem weißen P auf blauem Grund steht, dürfen E-Autos in der Regel bis zu drei Stunden kostenlos parken. (Foto: Thomas Schaller)

Dinkelsbühler Oberbürgermeister ist unzufrieden mit kostenlosem Parken für E-Autos

Dr. Christoph Hammer warf dem Freistaat im Kreisausschuss vor, den Gemeinden Einnahmen wegzunehmen. Das gilt auf dem Parkplatz des Landratsamts in Ansbach.

Dieses kleine Schild an der Einfahrt zum Parkplatz Rezatwiese West weist E-Auto-Fahrer darauf hin, dass sie hier zahlen müssen. (Foto: Winfried Vennemann)

Neue Regel ab 1. April: Wo E-Autos in Ansbach nicht gratis parken dürfen

In Bayern dürfen ab sofort Elektro-Autos drei Stunden auf öffentlichen Parkplätzen umsonst parken. Doch das gilt nicht überall: die Ausnahmen in Ansbach.

Betreiber von Ladesäulen für Elektro-Fahrzeuge – wie hier auf dem Martin-Luther-Platz nahe dem Stadtgraben – sollen künftig eine monatliche Gebühr an die Stadt zahlen. (Archivfoto: Oliver Herbst)

Parkplätze für E-Autos an Ladesäulen: Betreiber sollen in Ansbach zahlen

Wer E-Auto fährt und zum Laden parkt, muss keine Parkgebühr entrichten. Jetzt bittet die Stadt zur Kasse – nach einem verbreiteten Modell.

Brodswinden (Ansbach)

Das Boschwerk im Ortsteil Brodswinden ist der größte industrielle Arbeitgeber in Ansbach. In diesem Jahr wurden hier nach Angaben der Werksleitung 40 Arbeitsplätze abgebaut. (Archivfoto: Sabrina Mägerlein)

Stellenabbau bei Bosch: Wie steht es um das Werk in Ansbach?

Die Krise der Automobilindustrie bereitet vielen Sorgen. Auch Bosch kündigte an, Stellen zu streichen. Der Automobilzulieferer hat auch einen Sitz in Brodswinden.

Das Auto wurde zu einer Schwabacher Fachfirma gebracht. Dort wurde es durchgängig gekühlt und später entsorgt. (Foto: Raimund Großberger)

Lehren aus Unfall bei Heilsbronn: Was tun, wenn das E-Auto brennt?

Für die Feuerwehren im Landkreis Ansbach sind Elektrofahrzeuge eine Herausforderung, wie der erste Fall bei Heilsbronn zeigte.

In der Stadt Ansbach sind insgesamt 41.702 Fahrzeuge zugelassen. Bei 25.912 handelt es sich um Pkw. Der Anteil an Elektro-Autos ist im Verhältnis noch ziemlich gering. (Archivfoto: Jim Albright)

In der Stadt Ansbach wächst der Zuspruch für E-Autos

Aktuell sind dort 817 nur mit Strom betriebene Pkw zugelassen. Die Zahl der insgesamt registrierten Fahrzeuge klettert nach oben.

Gemessen an der durchschnittlichen Auslastung können auch am Rezatparkplatz einige Stellflächen problemlos wegfallen, heißt es im neuen Expertenkonzept. (Archivfoto: Jim Albright)

Parken in Ansbach: „Wir müssen keine Sorge haben, wenn Parkplätze verloren gehen“

Nach einem Fach-Exposé mit einigen Überraschungen wird die Stadt umdenken müssen. Bei der Vorstellung des Konzepts entbrannten Diskussionen.

Vor der Stadthalle in Ornbau gibt es schon eine öffentliche Ladesäule für Elektro-Fahrzeuge. Eine zweite soll folgen – nur wo genau ist noch offen. (Foto: Diane Mayer)

Stadträte sind offen für mehr Ladesäulen in Ornbau

Im Gremium wurde über eine weitere Anlage mit Stromzapfsäulen diskutiert. Über einen Standort ist aber noch keine Entscheidung gefallen.

Weidenbach Wolframs-Eschenbach

Bürgermeister Willi Albrecht (rechts) und Eileen Stork, Firma deer, freuen sich über die Ladesäule an den Landwirtschaftlichen Lehranstalten. (Foto: deer GmbH)

Neue Ladesäulen für E-Autos in der Altmühl-Möchswald-Region

Insgesamt neun neue Ladepunkte für das Carsharing-Angebot der Firma deer wurden eröffnet. In Weidenbach freut man sich über die Anschaffung.

E-Parkplätze mit einer Ladesäule: Diese auf dem Martin-Luther-Platz gingen erst in Betrieb. Sie sind noch gar nicht beschildert. (Foto: Oliver Herbst)

Ansbacher rätseln um das Parkplatz-Tabu für Verbrenner

Welchen Sinn haben Elektro-Pkw-Stellflächen ohne Ladesäulen? Das fragen sich viele Autofahrer. Die Stadt begründet dies mit der Förderung der E-Mobilität.

Werner Helbolzheimer und Andrea Zeilinger beim Schichtwechsel. Organisatorin Doris Last (von links) freut sich, dass alles so gut geklappt hat mit dem Nachfolgefahrzeug. (Foto: Heinz Wraneschitz)

Fahrer gesucht: In Wilhermsdorf fährt der Bürgerbus elektrisch

Seit ein paar Monaten hat Wilhermsdorf einen neuen, elektrisch angetriebenen Bürgerbus. Die Gemeinde sucht weiterhin nach Freiwilligen am Steuer.

Wenn ein Elektroauto brennt, sind die weißen Gase eine Gefahr. Bei einer Feuerwehr-Übung erfuhren Einsatzkräfte, wie dieser zu begegnen ist. (Foto: Leo Söllner)

Feuerwehr übt in Leutershausen: Was tun, wenn das E-Auto brennt?

Zum ersten Mal im Landkreis Ansbach trainierten Feuerwehrleute in einer Übung den Umgang mit brennenden E-Fahrzeugen. Wer nicht aufpasst, gerät in Gefahr.

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