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Wir kennen Kopfhörer für auf die Ohren - und für in die Ohren. Die Moto Buds Loop steckt man sich auf die Ohrmuschel drauf. Das sieht irre aus, klingt überraschend und ist auch ein Fashion Statement.

Sie spielen in zwei Ligen, werden aber oft in einem Atemzug genannt - und geben nun kräftig Gas. Ford Mustang GTD und Chevrolet Corvette ZR1 sind die stärksten ihrer Art, und faszinieren auch bei uns.

Der EV6 ist vielen ein wenig zu exaltiert, der EV9 zwei Nummern zu groß und der EV3 dagegen zu klein – bislang konnte es Kia den Europäern nicht so richtig recht machen. Der EV4 soll das nun ändern.

Viele fallen durch, viele sind okay - doch nur ein Fünftel der getesteten Winterreifen schneidet gut ab. Welche Modelle konnten überzeugen?

Mit dem dünnen Air mischt Apple die Modell-Palette der iPhones auf. Es ist beeindruckend schlank. Aber welche Kompromisse geht man dafür ein? Und wer greift lieber zum Pro oder zum normalen iPhone 17?

Im Ringen um die Gunst der europäischen Viel- und Firmenfahrer baut BYD jetzt seinen ersten Kombi. Nur vom Diesel wollen die Chinesen nichts wissen, haben aber für die Langstrecke eine andere Lösung.

Dieser Kleinwagen hat einen großen Namen: Ab 1982 verkaufte Nissan bei uns den Micra. Nach drei Jahren Pause kommt der Charakterkopf jetzt zurück. Zwar mit Elektroantrieb, aber mit weniger Eigensinn.

Luxus pur, aber mit E-Antrieb: Cadillac bringt mit dem Celestiq ein Statement auf die Straße – inklusive Massagesitzen, Panoramadach und 482 kW. Doch ein Detail dürfte Fans stören.

Bislang haben sie vor allem „Volks-Wagen“ aus Shanghai gebaut und es damit bei uns an die Spitze der China-Importeure geschafft. Doch jetzt strebt MG mit zwei Oberklasse-Modellen nach höheren Weihen.

Er war bei der elektrischen Revolution ganz vorn dabei, doch eine Schönheit war der Nissan Leaf nun wirklich nicht. Wenn nun die dritte Generation kommt, soll sich das ändern - und nicht nur das.